△欧盟推动欧7排放尺度

· 在最终核准之前
，欧盟议会和理事会已就新的欧7排放尺度达成一时和谈；划定乘用车的电池在五年或10万公里后仍必须提供其原始容量的80%。八年或16万公里后
，容量维持72%。对于面包车
，这些值在五年或100000公里后被设定为75%
，在八年或160000公里后被设置为67%

△ 德国建设Deutschlandnetz充电网络

· 通过Deutschlandnetz充电网络建设打算
，德邦交通部已招标在900个站点装置8000个急剧充电点。Fastned在北莱茵-威斯特法伦州的Düren镇开设了第一个充电站

△挪威电动卡车充电设施获6000万挪威克朗（530万欧元）资金补充

· 在挪威
，不到2%的卡车是无排放的
，但销售的新卡车中有10%以上是电动的
，该国但愿急剧实现齐全过渡。《国度交通打算》此前的指标是到2030年
，一半的新卡车实现无排放。2023年12月
，议会将2030年的电动卡车销售指标提高到100%

△ 英国投资480万英镑
，开发双向充电技术

· 英国投资480万英镑赞助四个双向充电技术项目；V2G能够通过向电网销售能源或用于为家庭供电来援手司机节俭账单。威斯敏斯特进一步将在价值较高时将售电回网列为V2X技术推出后节俭资金的另一种选择